Les livreurs qui livrent de la nourriture et des boissons via des plateformes numériques courent un risque important de stress lié au travail, la façon dont les plateformes pilotent leur travail par le biais d’algorithmes jouant un rôle substantiel. C’est ce que révèle une étude de l’Institut national espagnol de sécurité et de santé au travail (INSST), publiée le 23 septembre 2026, menée auprès de 804 livreurs répartis dans toute l’Espagne. Bien que l’étude porte sur le marché espagnol, la livraison via plateformes est désormais un phénomène mondial : les mêmes modèles économiques et les mêmes systèmes de pilotage sont utilisés dans des dizaines de pays, de l’Amérique du Nord à l’Amérique latine en passant par le reste de l’Europe.
Que visait l’étude de l’INSST ?
L’étude s’est déroulée en 2024 et 2025 et a examiné comment travaillent les livreurs, quelles conditions de travail s’appliquent spécifiquement au travail de plateforme, comment le management algorithmique se manifeste concrètement, et dans quelle mesure ce groupe est exposé à des facteurs de risque psychosociaux. Les effets sur la santé qui en découlent ont également été étudiés. Les chercheurs ont recueilli à la fois des données sociodémographiques et des informations sur l’expérience de travail quotidienne des livreurs, afin d’obtenir une image complète d’une profession dont les conditions de travail ont jusqu’ici fait l’objet de peu d’études systématiques.
Le management algorithmique comme facteur de stress
Une conclusion centrale est que l’exposition aux facteurs de risque psychosociaux chez les livreurs de plateformes est considérable, et que la manière dont les plateformes attribuent les tâches, évaluent les performances et imposent la disponibilité via des algorithmes y joue un rôle substantiel. Dans le travail de plateforme, ce n’est généralement pas un supérieur hiérarchique mais un système automatisé qui détermine quand un livreur reçoit une mission, à quelle vitesse elle doit être exécutée, et s’il reste éligible à de nouvelles missions. Le livreur ne sait souvent pas précisément comment cette évaluation est établie, ce qui, selon l’INSST, contribue au stress ressenti. L’étude fournit ainsi des données empiriques sur une exposition et les conséquences sanitaires qui y sont associées, pour une profession qui reste peu visible dans les statistiques classiques sur les conditions de travail de nombreux pays, notamment parce que les livreurs sont souvent considérés comme indépendants et échappent ainsi à l’étude classique du salariat.
Contexte
L’Union européenne avait déjà reconnu les risques du pilotage automatisé avec la directive relative au travail de plateforme (UE) 2024/2831, entrée en vigueur fin 2024, qui oblige les États membres de l’UE à organiser un contrôle humain des décisions algorithmiques affectant les conditions de travail des travailleurs de plateformes, avec la transparence sur les systèmes utilisés comme point de départ. Les États membres doivent avoir transposé la directive dans leur droit national au plus tard le 2 décembre 2026. En tant qu’État membre de l’UE, l’Espagne est soumise à la même obligation, ce qui rend les conclusions de l’INSST directement pertinentes pour la manière dont le pays organise cette transposition.
Pour les employeurs, les entreprises de plateformes et les régulateurs en dehors de l’Espagne, l’étude souligne que les risques psychosociaux liés au travail de plateforme ne constituent pas un problème espagnol isolé, mais sont liés à un modèle économique organisé de manière similaire dans le monde entier. Cela rend également les résultats utiles comme point de référence pour la recherche sur les conditions de travail et l’élaboration des politiques dans d’autres pays où la livraison via plateformes concerne un groupe de travailleurs important et croissant.
Source : Factores de riesgo psicosocial en el colectivo de repartidores de comida y bebida que operan mediante plataformas digitales: conclusiones estudio 2024-2025, 23 septembre 2026
Source complémentaire consultée : directive (UE) 2024/2831 du Parlement européen et du Conseil relative à l’amélioration des conditions de travail dans le cadre du travail via une plateforme
