Noodnorm verplicht opleiding en onderhoud bij tankwagens
Mexico heeft een nieuwe noodnorm van kracht laten gaan voor de distributie van vloeibaar petroleumgas (Gas LP, vergelijkbaar met LPG) per tankwagen. De norm, NOM-EM-009-ASEA-2026, is op 5 oktober 2026 gepubliceerd in het Diario Oficial de la Federación, het Mexicaanse staatsblad, en geldt sinds 6 oktober 2026 voor een periode van zes maanden. Uitvaardigende instantie is de Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos, beter bekend als ASEA: de Mexicaanse toezichthouder op industriële veiligheid en milieubescherming in de koolwaterstoffensector.
De norm verplicht distributiebedrijven tot een jaarlijks theoretisch-praktisch opleidingsprogramma voor hulppersoneel van tankwagens en voor chauffeurs en hulppersoneel van bestelwagens. Daarnaast moeten chauffeurs van tankwagens over het certificaat EC1354 beschikken en een driejarig bijscholingsprogramma volgen. Opleiding moet worden verzorgd door externe opleiders die zijn geautoriseerd en geregistreerd bij het Mexicaanse ministerie van arbeid (STPS). Bedrijven moeten een actueel persoonlijk dossier per medewerker bijhouden, met opleidingsbewijzen die niet ouder zijn dan een jaar en bijscholingsbewijzen niet ouder dan drie jaar.
Toezicht moet veiligheid boven productiedruk stellen
Naast opleiding en certificering stelt de norm eisen aan voertuigen, apparatuur en operationele procedures. Zo moeten opslag-, rij- en lossystemen en de staat van de voertuigen periodiek worden gecontroleerd op mogelijke lekpunten en ontstekingsbronnen, en moet voor elke rit of operatie een veiligheidscontrole plaatsvinden. Kleppen, verbindingen, slangen, afsluitsystemen en veiligheidsvoorzieningen vallen onder preventief onderhoud, met periodieke slijtagecontrole. Een voertuig met vastgestelde gebreken mag pas weer de weg op na herstel. Volgens vakplatform Prevencionar moeten leidinggevenden erop toezien dat veiligheid voorrang krijgt boven operationele of productiedruk. ASEA houdt toezicht op naleving, onder meer via geaccrediteerde inspectie-instellingen. De norm geeft de STPS geen eigen inspectiebevoegdheden, maar volgens IDC Online moeten werkgevers er rekening mee houden dat de STPS kan controleren of aan de opleidingsverplichtingen is voldaan.
Context
De nieuwe norm bouwt voort op NOM-EM-007-ASEA-2025, een eerdere noodnorm voor de distributie van Gas LP die op 3 oktober 2025 in het staatsblad verscheen. Daarnaast is er een aparte noodnorm voor het transport van Gas LP (NOM-EM-008-ASEA-2026). Mexicaanse media brachten de noodnormen van 2025 destijds in verband met de explosie van een Gas LP-tankwagen in de wijk Iztapalapa in Mexico-Stad op 10 september 2025. Daarbij vielen minstens 31 doden en tientallen gewonden. De tekst van de nieuwe norm noemt die ramp niet en spreekt alleen in algemene zin over “meerdere ongevallen”. Internationaal kennen onder meer de Amerikaanse toezichthouder op pijpleidingen en gevaarlijke stoffen PHMSA en Europese ADR-regelgeving voor gevaarlijke stoffen vergelijkbare eisen aan opleiding, keuring en onderhoud van LPG-tankwagens, als vaste onderdelen van de veiligheidsketen bij vloeibaar gas.
De Mexicaanse aanpak legt de nadruk op opleiding, certificering en onderhoud, en niet alleen op technische eisen aan materieel. Voor andere landen met een omvangrijke LPG-distributiesector is dat een herkenbaar patroon: menselijke factoren zoals training en supervisie wegen in de praktijk minstens zo zwaar als de staat van de apparatuur zelf bij het voorkomen van lekkages, branden en explosies tijdens laden, lossen en transport.
Bron: México publica una nueva norma de emergencia para reforzar la seguridad en la distribución de Gas LP, 12 oktober 2026
Aanvullend onderzocht: IDC Online (“Distribuyes Gas LP: es obligatorio capacitar a tu personal”, 6 oktober 2026), Diario Oficial de la Federación (NOM-EM-009-ASEA-2026, 5 oktober 2026), Factor Energético (7 oktober 2026), Por Esto (berichtgeving noodnormen Gas LP, 4 oktober 2025)
