Een werknemer van het Canadese bedrijf MVC Océan is op 1 december 2025 omgekomen bij een explosie aan boord van een vaartuig in droogdok in Trois-Rivières, Québec, Canada. Dat blijkt uit een recent gepubliceerd verslag van de Commission des normes, de l’équité, de la santé et de la sécurité du travail (CNESST), de Québecse arbeidsveiligheidsautoriteit.
Benzinedampen in afgesloten ruimte
De werknemer voerde sensorreparaties uit in het ruim van het schip, een afgesloten compartiment waarin zich ook een benzinetank bevond. Benzinedampen die zich in het ruim hadden opgehoopt, ontstaken en veroorzaakten een explosie en brand. Door de omvang van de schade kon CNESST de exacte ontstekingsbron niet met zekerheid vaststellen. De inspecteur wijst er wel op dat de werknemer vermoedelijk een accugereedschap gebruikte op het moment van de explosie – gereedschap dat vonken of statische elektriciteit kan opwekken. Of dit gereedschap geschikt was voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen, en of vooraf een risicobeoordeling had plaatsgevonden, vermeldt het rapport niet.
Werkmethode onvoldoende volgens toezichthouder
CNESST concludeert dat “de gehanteerde werkmethode voor het werk in het ruim ontoereikend was, gezien de afgesloten ruimte en de aanwezigheid van een benzinetank”. Het rapport vermeldt niet of er formele corrigerende maatregelen tegen MVC Océan zijn opgelegd.
Het incident onderstreept wereldwijd het belang van atmosferische controle, ventilatie en strikte beheersing van ontstekingsbronnen voordat werkzaamheden in afgesloten ruimtes met brandstofsystemen worden gestart – een aandachtspunt dat voor vrijwel elke sector met besloten-ruimtewerk relevant is, van scheepsbouw tot industriële tanks.
Bron: Inadequate work method cited in fatal boat explosion, 18 september 2026
