Bij de aanleg van de Tren México-Querétaro, een nieuwe spoorlijn in Mexico, is op 17 oktober 2026 een voertuig met bouwpersoneel in een uitgraving terechtgekomen. Volgens het Mexicaanse socialeverzekeringsinstituut IMSS, geciteerd door El Universal, kwamen daarbij twee werknemers om het leven en raakten ruim twintig anderen gewond. De oorzaak van het ongeval is nog niet vastgesteld.
Val in een diepe uitgraving
Het ongeval deed zich voor nabij de gemeenschap Agua Azul, in de gemeente El Marqués, in de Mexicaanse staat Querétaro, zo’n 200 kilometer ten noordwesten van Mexico-Stad. El Marqués is een van de gemeenten waar de nieuwe spoorlijn tussen de hoofdstad en de stad Querétaro wordt aangelegd. Volgens de eerste berichtgeving reed een voertuig met bouwpersoneel in een circa acht meter diepe greppel die voor het spoorproject was uitgegraven. De precieze toedracht is nog onduidelijk.
Het IMSS activeerde na het ongeval zijn noodprotocollen. Volgens voorlopige overzichten werden in totaal ruim twintig gewonden overgebracht naar ziekenhuizen in El Marqués, Pedro Escobedo en San Juan del Río, onder wie minstens één persoon in kritieke toestand. Twee werknemers overleefden het ongeval niet; een van hen overleed ondanks reanimatiepogingen. Een eerder bericht van dezelfde dag meldde nog één dode; latere berichtgeving, met het IMSS als bron, noemt er twee. Namen of woonplaatsen van de slachtoffers zijn niet vrijgegeven. Hulpdiensten zetten het gebied af.
Oorzaak nog niet vastgesteld
Autoriteiten hebben tot dusver geen officiële verklaring over de oorzaak van het ongeval afgelegd. Volgens Mexicaanse media is nog niet opgehelderd hoe het voertuig in de uitgraving terechtkwam. Ook is niet bekend gemaakt welk aannemersbedrijf verantwoordelijk was voor het voertuig of het werkvak. Noch de gemeente El Marqués noch de federale overheid had op het moment van de eerste berichtgeving een officiële reactie gegeven. Ook over mogelijke verantwoordelijkheden is nog niets bekend. Conclusies over de oorzaak zijn op dit moment dan ook niet te trekken.
Context
Volgens een vergelijkende studie naar sterftecijfers in de bouw staat Mexico wereldwijd op de derde plaats qua arbeidsongevallen, na China en Zuid-Korea. Volgens cijfers van de Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) en het IMSS werden in 2023 in Mexico 290.527 arbeidsongevallen geregistreerd, met 340 dodelijke slachtoffers. Het IMSS registreerde voor 2024 afzonderlijk 44.474 arbeidsongevallen in de bouwsector, waarmee de bouw op de vierde plaats staat van sectoren met de meeste ongevallen. Graafwerk, werken op hoogte en hijs- en laadwerk worden daarbij genoemd als risicovolle activiteiten. Grote infrastructuurprojecten zoals de Tren México-Querétaro combineren doorgaans meerdere van deze risico’s, zoals zware voertuigbewegingen bij open uitgravingen. Internationale richtlijnen voor veilig werken rond excavaties schrijven doorgaans fysieke afzettingen, duidelijke markering en aangepaste routes voor voertuigen voor, net als beperkingen op de nabijheid van verkeer tot de rand van een graafput. Of en hoe dergelijke maatregelen bij dit project waren toegepast, is niet bekend.
Bron: Dos trabajadores fallecen y 20 heridos tras caída de camión en Querétaro, 17-10-2026 (El Congresista, gebaseerd op El Universal)
Aanvullend onderzocht: adn40.mx, “Accidente en obras del Tren México-Querétaro deja 1 muerto y más de 20 heridos” (17-10-2026); Prevencionar México, “Accidente de trabajadores en las obras del Tren México-Querétaro” (pagina niet rechtstreeks te verifiëren)
